Technische fiche

Merk: Ducati, TypeMonster M900 Turbo
Bouwjaar: 1994
Cilinderinhoud: 900 CC
Vermogen standaard: 80 PK – na montage van turbo 130 pk gemeten op het achterwiel. Nadien teruggeschroefd naar 100 pk achterwiel.

Verbouwingen motorblok: Turbo gemonteerd: PCS Turbokit
Turbo komt van Mike Lee – Duccutters USA website: http://www.duccutters.com/MikeLee-PCSkit.tpl
Kleppen aangepastCompressie verlaagd
Na plaatsing van Turbo compressie te hoog wat heeft geresulteerd in kapotte zuigers.

Cylinderkop aangepast.
Ander luchtfilterhuis (aluminium).
Samco drukslangen.
JB Racing spruitstuksysteem.

Voorvering: Showa standaard
Achtervering:Showa standaard
Rem voor: Stalen remleidingen / 748 rempomp
Rem achter: Standaard Brembo
Wiel voor: 17” + rimstriping
Wiel achter: 17" + rimstriping

Andere verbouwingen:

Uitlaatsysteem: Ducati Performance HM Remus
Remschakelset: Custom made aluminium
Zadel: Corbin zadel
Kleur: Special paint Lamborgini orange racing
Achterspatbord: Carbon Parts
Dashboard: Carbon + toerenteller digitaal
Koppeling: Ducati Performance koppelingsplaat, PCS koppelingscylinder
Ducati 916 koppelingspomp
Stalen koppelingsleiding
WindschermCarbon + MRA smoked ruitje
Achterlicht: Led knipper/remlicht
Elektrische aanpassingen: Brandstofpomp t.b.v. turbo
Extra zekeringen en sensoren
Alarmsysteem met startonderbreker
Leidingen: Extra brandstofleidingen, olieleidingen t.b.v.turbo
Eigenaar: Maurice W. Nederland


Komende maanden wordt er aan deze Monster meerdere veranderingen doorgevoerd.
Wij blijven ze volgen en plaatsen deze dan ook op deze pagina.