Tom's S4R
S4R Senna van Marc
Hannes Extreme Make Over
Luc A.
Bruno
Rikkert
Wim & Thor
Marcel
Marcel - 2
Tom
Kevin
Monster M900 Turbo
M 1100 S Jan
Robby
M 400
M 600
M 620
M 620 "Capirex"
M 620 "The Matrix"
M 659
M 695
M 696
M 750
M 796
M 800
M S2R 800
M 900
M 900 CHR
M 900 Depretto
M 1000
M 1100
M 1100 EVO
M S2R 1000
M S4
M S4 "Foggy"
M S4R
M S4R Testastretta
M S4Rs
M S4Rs Tri Colore
Robby

My DesmoDream

Hallo,

Mijn naam is Vaerewyck Robby.
Ik ben 31 jaar en ben carrossier van beroep, daarom kon ik het ook niet laten om mijn Monster eens onder handen te nemen.
Twee jaar geleden heeft mijn vrouw Manuela (ook MOB lid) besloten om ook met de moto te beginnen rijden en het duurde niet lang vooraleer we voor haar een Monster hadden aangekocht.

Deze heb ik dan helemaal naar haar wensen gespoten.
Nadat ik deze zomer op zoek was naar een andere moto (dit ter vervanging van mijn Kawasaki Ninja) kwam ik ook al snel uit bij een Monster.

Ik heb mij dan een 696+ Dark aangekocht en het was liefde op het eerste gezicht ,gehoor en gevoel. Maar toch ontbrak er nog wat. Inderdaad ze was nog niet uniek genoeg.

Ik hou ervan om een moto er helemaal anders te doen uitzien en toch het karakter en de lijn van de moto te laten zoals deze is daarom zie je bij mij niet veel onderdelen die verdwenen zijn of vervangen zijn maar geef ik ze liever een likje verf.

Ik wou iets uniek en wat maakt een Ducati uniek, juist het Desmodromisch kleppensysteem, op zoek gegaan naar iemand die mij deze sticker kon maken en we waren vertrokken.

Eerst heel de handel uit elkaar halen en meteen het stuur, de stuurhouders en de kroonplaat in het zwart gezet ook de onderste delen van Showa vork die standaard in het antraciet stonden kregen ook een mooie zwarte kleur zodat alles een geheel is.

De koplamp kon er ook niet aan ontsnappen (veel beter zo).

Dan was er iets wat mij wel al van in het begin heel erg stoorde en dat was die gele spiraalveer in de achterste schokdemper, deze moest koste wat het kost in een ander kleur want dat geel vind ik echt niet kunnen.

Al bij al viel het demonteren en spuiten van de veer goed mee en ik ben zeer blij met het resultaat.
De voetsteunen (standaard in het grijs ) moesten ook in het zwart, één probleem ,door het schuren van de laarzen zou ik al snel weer door de zwarte lak zitten dus er moesten hielplaten opkomen. Met een inox plaat en een beetje handigheid is dit zo gebeurd. Het maken van de hielplaten neemt heel wat tijd in beslag vooral dan het schuren en polieren maar uiteindelijk is dit toch weer de moeite waard.

Alle stukken hebben een nieuwe laag zwarte lak gekregen, ik wou echt wel voor alles dezelfde kleur zwart hebben. Ook de velgen kregen een laagje nieuwe zwarte lak en dan rondom een witte striping.
Op de duo-zit cover en de tank delen moest een wit vlak komen,hierin komen dan later de stickers. De sticker op de kont is een carbon sticker deze gaat mooi samen met de carbon Termignoni's die een geweldige sound produceren.

Op de tank komt dan het pronkstuk van de moto de sticker van de Demodromische kleppen. Alle stukken krijgen eerst een paar lagen blinkende vernis en deze zorgen ervoor dat ik laagdikte genoeg heb opgebouwd om nu te gaan schuren en er zo voor te zorgen dat de stickers niet meer voelbaar zijn, bij de striping van de velgen wordt net hetzelfde gedaan.

Wanneer alles voor de zoveelste keer geschuurd is kan er de laatste laag vernis op , dit is een vernis met een mengverhouding van 90 delen matte vernis en 10 delen gewone vernis.Puur mat vind ik niet zo mooi daarom de 10 % gewone vernis er bij en dan zit er toch een klein beetje satiné op. Een groot nadeel bij matte vernis is je krijgt maar 1 kans, je kan er namelijk geen stof of lopertjes uit gaan polieren dus het is erop of eronder.

Eindelijk kan ze weer terug op haar pootjes. Alles weer monteren en we kunnen er weer mee de baan op.
En wat is het toch leuk om de mensen te zien kijken wanneer je voorbij rijdt.

Groeten Robby



Klik hier om naar de galerie te gaan.