Salon Brussel -Bruxelles
Ledenvergadering - Assemblée membres
MonsterMeeting 2010
SBK Assen
UKMOC
DucatiDay Francorchamps
Lady's Day part 3 bis
Ducati Club Races NL
WDW Misano
D.O.C. clubs BBQ
Specialdag Geulle
Trackday Ducati Sud Belgio
Tracday clubs Zolder!
Desmo Rombo club Italië
MOB Monsterdag 2010
Brussel-Bruxelles 2009
MonsterMeeting Sambreville
UK MOC 2009
Ducati Track & Clubs Day
Rit - Balade 31/05
MOB Lady's Day
Ducati Antwerpen rit
Ducati France - Clastres
Specialdag Geulle - NL
Summer 2009
Monsterdag 2009
Music for Life
Brussel - Bruxelles 2008
MOB 5de - 5ieme MonsterMeeting
Ducati Day Francorchamps
MOB Goes UKMOC!
Ducati MonsterTour
Balade - rit de Fabrice
MOB 5de Monsterdag-5ieme jour Monster
MOB Monsterdag 2007
Rit van 20 mei: samenkomst 4 clubs
Monster Meeting 2007
MonsterMeeting deel 3
MOB Monsterdag 2006
De 2de Monster Meeting te Gent
11 september: 2de MOB Monsterdag
Monsterdag 19 september 2004
Monster Meeting 14-03-04
Heinenoord 2008
Heinenoord 2007
Heinenoord 2006
Heinenoord 2005
Heinenoord 2004
Heinenoord 2003
Heinenoord 2002
Heinenoord 2001
Festa Ducati 2006
Festa Ducati 2003
Festa Ducati 2001
DCV 2005
WDW 2007
WDW 2004
WDW 2002
WDW 2000
WDW 1998
WDW Misano

WDW 2010

WDW 2010


Editie 2007 was voor mij de “eerste”. Toen kon het echt niet stuk. Ik persoonlijk vind het WDW iets dat je niet links kan laten liggen.
Na 3 jaar wachten was “het” er weer…

Dus, wij ook naar Misano.
Velen onder ons – jullie hebben al meerdere WDW’s bezocht. En wat ik verneem is dat het minder en minder wordt.

Maar, wat anderen zeggen is steeds… We willen het zelf eens zien…

Vertrokken hier in België met regen en ginder toekomen met meer als 30° is een wereld van verschil! Dat kon al niet meer stuk.

Het eerste probleem doet zich al voor één dag voor het WDW. Via een club konden leden hun ticket boeken aan de helft van de prijs. Ook 17 Mobbers deden dit.
Wij op woensdag naar de balie en daar heel laconiek het bericht: géén tickets voor de Monster Owners Belgium… Je kunt je voorstellen dat bij mij even het licht uitging… Blijkt dat men onze betaling niet hebben ontvangen. Wablief? Na wat telefoneren een excuus dat alles toch betaald was. Oef. Een uurtje wachten en ons pakket was klaar. Maar terug mis: 2 x dezelfde namen in het pakket en één MOB lid géén ticket… We hebben dit dan maar op onze Belgische manier opgelost…

Op donderdag het eerste uur stonden we aan de poort van WDW. Meestal op donderdag zie je niet echt veel… Te veel mensen werken nog en nog veel meer zijn nog aan het komen. Dit jaar niet! Blijkbaar is 3 jaar te lang voor ons, de Ducatisti! Die donderdag gaf ons het gevoel de vrijdag te zijn op een vorige editie… Veel volk dus…

Vrijdag terug op het eerste uur van de partij. En in de namiddag stond het plein volledig vol. Dit gebeurt alleen maar op zaterdag… Dat belooft!

En dan, mad Saturday. Zij die er ook waren kunnen het bevestigen: wat een opkomst! Via een goede bron uit de fabriek weten we dat, er alleen op zaterdag 27.000 bandjes gescand zijn! 27.000! Op een bepaald moment heeft men de ingang moeten afsluiten en even wachten tot er aan de andere kant van het terrein motoren wegreden. Dan kon men terug binnen…

Zondag waren we na de middag pas ter plaatse en ik was verwonderd. Meestal loopt het dan leeg… Nu niet! Tot heel laat is men gebleven…

Uiteindelijk zijn er 60.000 bandjes ingescand op de 4 dagen. Veel, héél veel…

Maar veel volk maakt niet alles. Ja, velen hebben gelijk dat het “minder” wordt. Sinds men bij Ducati zichzelf regels hebben opgelegd, gaat het achteruit. En met regels bedoelen we, men nodigt alleen officiële partners van Ducati uit. Resultaat nu, NCR was er, Mercedes?!?, Generali verzekering?!? En zo nog van die partners die voor ons weinig te beteken hebben. Iedereen die naar het WDW komt wil iets zien. Niet alleen motoren maar zeer zeker allerhande zaken die te maken hebben met ons merk.

Wat was er nog te beleven: een tent met ongelooflijk mooie “oude” Ducati’s. Historie! De Scrambler club met kweet niet hoeveel van die ééncilinders…
De D.O.C. tent waar je clubleden van over heel de wereld tegen het lijf liep. Een veel kleiner tent van onze invoerder, nu Ducati west Europe.

Nog wat kleine zaken die het opnoemen niet waard zijn…
Wat wel leuk was, waren de circuitsessies voor clubleden. Als je je op voorhand inschreef op zo een sessie, kon je gratis 20 min rondgaan op Misano. Alle sessies zaten afgeladen vol…

Ook leuk om te zien was de stuntshow. Ik weet, er is zeker beter maar het was leuk te zien wat die gasten uit hun mouw schudden met een 696…

Ik persoonlijk vond 2 zaken fantastisch. 1) de oldtimer races en 2) de head to head op het circuit met alle MotoGP piloten, de SBK piloten en last but not least Troy Bayliss!

Onze snelste Nederlander op 2 wielen was er ook en Herman Jolink mocht een full run maken met zijn Ducati dragracer. Ik was onder de indruk. Dat ding gaat vooruit!

Op zaterdagavond werden alle piloten op het podium geroepen. En wat blijkt: er werd enorm geapplaudisseerd voor iedereen MAAR, als Bayliss het podium opkwam dan werd het volume van roepen en applaudisseren veel luider, intenser, uitbundiger, enz…
Deze sympathieke Australiër is en blijft HET boegbeeld voor Ducati.

En? Monsters zal je vragen… Wel megaveel heb ik er gefotografeerd. En nog heb ik ze niet allemaal… De mooiste Monster voor mij heb ik eerst op de site geplaatst, die M 1100 S full carbon. Man deze was af!!!

WDW 2010: geslaagd? Voor mij wel, voor anderen niet…

Oja, nog even dit even: al wie een ticket bestelde via een club kreeg naast zijn rode bandje, ook een wit bandje. Enig navraag werd ons verteld dat dit was voor de “club area”. Niks van…
Zondagnamiddag om 16u zijn we te weten gekomen wat dit wit bandje ons opbracht: met dit bandje konden we héél het weekend bij aankoop van eten en drinken 10% korting krijgen op ons bedrag dat we spendeerden… 10%!

We hebben veel geleerd over het Italiaans opzetten van een evenement…

Ciao
Mario