Het verhaal van Leo’s Ducati Monster 900 S startte in februari van het jaar 1999.
De motorfiets werd nieuw aangekocht en was standaard uitgerust met enkele carbon onderdelen, zoals het voor- en achterspatbord, de zijpanelen onder het zadel en de beschermplaatjes aan de uitlaten.
Er zat vooraan op de Monster nog een stuurkuipje, maar dit werd er afgehaald nog voor de motor één kilometer gereden had.

De voetsteunen en uitlaatdempers werden ook onmiddellijk vervangen.

Alle originele carbonparts op de Monster werden later samen met de riemdeksels en de voorste tandwielafdekking vervangen door andere carbon of door carbon-kevlar gemaakt door het Italiaanse Carbon Dream.
Dezelfde fabrikant ontwierp en vervaardigde ook de monozit.

Vooraan werden de stalen remleidingen vervangen door kortere, op maat gemaakte kevlarleidingen van Goodridge en de rempomp is ondertussen een radiaal PS19 exemplaar van Brembo geworden.

De originele tellerpartij moest plaats maken voor een elektronisch dashboard van MOD7.

De Marvicwielen werden tweedehands gekocht in Zuid-Frankrijk.

Het spuitwerk en het logo op de tank zijn in de voorbije vier jaren al enige malen veranderd, maar deze staan nu in de definitieve versie.
Er zijn echter nog enkele wijzigingen voorzien, want een Monster als deze is nooit volledig afgewerkt.